大多數(shù)憑自己能力考出駕照的人,拿到駕照后都會(huì)有如釋重負(fù)的感覺。當(dāng)提到考駕照的經(jīng)歷時(shí),有不少人用“不堪回首”“一部血淚史”等語(yǔ)句來(lái)形容。下面讓我們來(lái)盤點(diǎn)一下,考駕照過程中,到底有哪些是學(xué)員抵觸和厭惡的。
一怕:教練“索禮”
“當(dāng)時(shí)我就跟駕校領(lǐng)導(dǎo)說(shuō),以我的收入條件真是學(xué)不起車了。”市民丁女士提起學(xué)車考駕照期間的事兒,心情很不爽。丁女士說(shuō),她一個(gè)月收入3000多元,學(xué)車的時(shí)候,聽說(shuō)都要送禮,她一開始就買了一條泰山煙送給了教練,考科目一報(bào)名的時(shí)候,教練暗示她得要兩條煙才行,她一咬牙送了,到了科目二報(bào)名的時(shí)候,她送了兩條煙教練還搖頭,只好找到駕校領(lǐng)導(dǎo)投訴,駕校給她換了一個(gè)教練后,這種情況稍微好了點(diǎn)。
經(jīng)驗(yàn):很多人都經(jīng)歷過,不給教練送禮,會(huì)受到不公正待遇,諸如不給報(bào)名考試、不讓或者減少上車練習(xí)時(shí)間。遇到這種情況,別忍氣吞聲隨大流,可以要求駕校換教練,或者向駕管部門舉報(bào)。
二怕:教練罵人
學(xué)車的人沒挨過教練罵的不多,關(guān)鍵是教練罵人還不分男女。雖然,大多數(shù)罵人的教練是因?yàn)閷W(xué)員練車的過程中出錯(cuò),但并不是所有人都能夠接受這種教學(xué)方式的。
43歲的李女士在原四方區(qū)一家駕校報(bào)名學(xué)車。因?yàn)樽笥曳较蚍值貌皇翘宄?教練讓打方向的時(shí)候,她總慢半拍,教練就大聲罵她。一開始李女士還忍著,直到有一天中午,她和其他學(xué)員在車上練車,不小心踩錯(cuò)了油門,差點(diǎn)撞到教練,被教練扯著嗓子罵了半個(gè)多小時(shí)后,她就直接退學(xué)了。
經(jīng)驗(yàn):考出駕照的人極少有沒挨過教練罵的,分清楚教練罵人是不是毫無(wú)緣由地惡意罵人,不是的話就當(dāng)作聽笑話好了。不然,換個(gè)年輕的教練,情況會(huì)好很多。
三怕:“同學(xué)”太多
報(bào)名學(xué)車,誰(shuí)都想早點(diǎn)把駕照考出來(lái),上車練習(xí)的時(shí)間多些,但是在駕校練車幾乎總是面臨排隊(duì)的情況,尤其是夏天和冬天的時(shí)候,要么太熱要么太冷,排隊(duì)很受罪。
“教練說(shuō),我們的教練車上有幾十個(gè)學(xué)員。”剛考出駕照不久的王先生說(shuō),他學(xué)車的時(shí)候“同學(xué)”特別多,有一些是報(bào)了名不常練習(xí)的,駕校就安排新學(xué)員,后來(lái)一輛車上的人就越來(lái)越多,考試前來(lái)練車的就更密集了,有的時(shí)候人太多,教練就借一輛車,更多的時(shí)候還是得排隊(duì)。
經(jīng)驗(yàn):駕校學(xué)員多車少的情況普遍存在,所以選擇駕校的時(shí)候要注意,打探下情況,最好選擇通過率高的駕校,不然,就錯(cuò)開周末等學(xué)車、練車的高峰期。
四怕:考試不過
考駕照所有考試科目一次都能通過的畢竟是少數(shù)。據(jù)了解,青島市2014年駕考通過率科目一和科目四最高都達(dá)到90%以上,科目二的通過率達(dá)到70%,科目三的通過率最低,只有60%。
家住原四方區(qū)的杜小姐因?yàn)榻叹殠兔Υ蛄艘幌路较虮P,沒有通過駕照科目三考試。杜小姐不僅被判定考試作弊,還被取消了原本可以再考一次的機(jī)會(huì)。沒考過,補(bǔ)考費(fèi)、看考場(chǎng)費(fèi)用、考場(chǎng)租車練習(xí)費(fèi)用都是錢,杜小姐還得花費(fèi)更多時(shí)間。
經(jīng)驗(yàn):學(xué)車考駕照是為了練技術(shù),不是為了應(yīng)試,所以,沒把握前別急著考試。
五怕:上路緊張
駕校教練場(chǎng)地跟馬路是兩個(gè)概念,有教練陪著開車和自己駕車也不一樣。很多學(xué)員考出駕照了,也買了新車,但是不敢自己一個(gè)人開車上路。
城陽(yáng)區(qū)的王先生很幸運(yùn)地通過了考試,拿到了駕駛證。他第一次開自家手動(dòng)擋的車上路時(shí)很緊張,等信號(hào)燈時(shí)總是憋死火。后面的車不斷鳴笛催促,讓他更緊張了。車開了沒多遠(yuǎn),王先生就趕緊在路邊停下,打電話讓親戚幫忙把車開回家。
經(jīng)驗(yàn):有了駕照,不等于會(huì)開車了。駕齡一年內(nèi)都是實(shí)習(xí)期,需要經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)當(dāng)陪練多學(xué)習(xí)。
