后視鏡作為汽車中一個(gè)簡(jiǎn)單而又重要的配件，雖然它看似不起眼，但卻是駕駛員的“眼”，沒(méi)它甚至直接影響到行車安全，那么小小的外后視鏡你會(huì)用么？今天，小編就來(lái)為大家講解一下外后視鏡的調(diào)節(jié)方法以及如何正確使用后視鏡來(lái)判斷車距。
首先，調(diào)整好坐姿后，先把左、右邊的外后視鏡的角度調(diào)好。
左、右后視鏡正確調(diào)節(jié)方法
駕駛員將座椅調(diào)至合適的位置，此時(shí)觀察兩側(cè)后視鏡，將后視鏡展開(kāi)后，可以從鏡面中觀察到自己的車身，并且車身面積不要超過(guò)鏡像的1/4，調(diào)整后的效果如上圖所示。
車內(nèi)后視鏡的正確調(diào)節(jié)方法：
將后窗置于后視鏡中央位置，并且保持地平線在后視鏡中央。
調(diào)好后視鏡的角度之后，接下來(lái)為大家講解如何利用后視鏡判斷車距。
一、使用外后視鏡判斷車距
1、后車占滿外后視鏡全屏
當(dāng)后車充滿后視鏡后，此時(shí)兩車的距離為3米，此時(shí)兩車的距離已經(jīng)很近，如果并線將非常危險(xiǎn)。
2、后車占滿外后視鏡的1/2
后車充滿后視鏡1/2時(shí)，兩車的距離為7米，在日常行車且車速較慢時(shí)，這樣的距離可以進(jìn)行并線等操作，不過(guò)車速較快時(shí)或者再高速路行駛的，這樣的距離進(jìn)行超車或者前車急剎，則極容易造成事故的發(fā)生。
3、后車充滿外后視鏡的2/3
當(dāng)后車充滿外后視鏡的2/3時(shí)，車距為5.5米，在日常行車中，這樣的距離也是相對(duì)安全的。
4、后車充滿外后視鏡的1/3
后車充滿后視鏡1/3時(shí)，車距為10.5米，在日常行車時(shí)，這樣的距離基本算是比較安全的，不過(guò)在高速公路或車速較快的環(huán)境下，并線還是要格外小心。
二、使用內(nèi)后視鏡判斷車距
1、后車前杠下沿與本車后窗下沿重合
兩廂車在前：從內(nèi)后視鏡的展示效果來(lái)看，兩廂車從視線上其實(shí)要比三廂車好一些，后窗角度偏執(zhí)偏置，可以使其出現(xiàn)在后視鏡中的視野有所提升。并且車窗面積相對(duì)于車身比例較大，因此觀察后視鏡當(dāng)后車輪已經(jīng)被蓋住時(shí)，兩車距離已經(jīng)很近了，只有5米左右。
三廂車在前：由于三廂車型坐姿較低，相對(duì)來(lái)說(shuō)視線與地面的夾角很小，外加三廂車后窗角度很斜。因此雖然后視鏡的面積和SUV車型相似，但是真正映射出的視野并不算大，觀察后車前杠重疊于本車后窗下沿時(shí)，輛車相距長(zhǎng)達(dá)16米。（如下圖所示）
2、后車機(jī)器蓋與本車后窗下沿重合
兩廂車在前：后窗較直，面積又很大，這導(dǎo)致后車格柵重疊住駕駛員視線時(shí)兩車車距僅有2.5米左右，如果在中高速行駛時(shí)，可以輕點(diǎn)剎車提示后車保持車距。
三廂車在前：三廂車后窗橫截面積小，并且一些車型尾部上翹，一定程度上影響了視線，不過(guò)此時(shí)距離后車還有一段距離，可達(dá)8.5米，算是一個(gè)安全距離。（如下圖所示）
3、后車擋風(fēng)玻璃與本車后窗下沿重合
兩廂車在前：這時(shí)兩廂車需要注意，如果倒車入庫(kù)時(shí)，后視鏡中觀察后車逐漸被視線埋沒(méi)要非常小心了，因此兩廂車后視鏡內(nèi)觀察的景象相對(duì)直觀，當(dāng)后車格柵被埋沒(méi)進(jìn)視線后，兩車僅有1米多的距離，并且當(dāng)視線沒(méi)過(guò)機(jī)器蓋的一半時(shí)，兩車相距就已經(jīng)很近了。
三廂車在前：對(duì)于三廂車來(lái)說(shuō)，傾斜的后窗多少會(huì)影響視覺(jué)上的判斷，雖然同樣是擋風(fēng)玻璃下沿重疊視線，但是考慮到視線和三廂車突出的尾部，此時(shí)兩車相距僅1.5米。（如下圖所示）
可能有人會(huì)問(wèn)，外后視鏡判斷車距為什么不受車型影響，而內(nèi)后視鏡卻被車型的不同影響如此之大呢？
如上圖所示，中間的三廂車型由于坐姿低，后窗傾斜的角度大，因此駕駛員的觀察視線并不好，后視鏡的視線角度與地平線夾角小，因此觀察同樣的標(biāo)記物，實(shí)際距離最遠(yuǎn)。
上方的SUV車型由于車身高，相對(duì)來(lái)說(shuō)視野要開(kāi)闊一些，可以觀察的范圍也就等大更廣，當(dāng)標(biāo)志物到達(dá)視線邊緣時(shí)，要比三廂車型的實(shí)驗(yàn)距離偏近。
而兩廂車由于車身小巧，車窗面積雖然不大但是占車身比例不小，因此相對(duì)來(lái)說(shuō)視線更好，當(dāng)標(biāo)志物到達(dá)兩廂車視線邊緣時(shí)，距離其實(shí)已經(jīng)很近了。
基于以上幾點(diǎn)不難看出，車外后視鏡判斷車距不用太過(guò)考慮車型因素，大家差別并不算大。然而車內(nèi)后視鏡判斷車距就很難給出明確標(biāo)準(zhǔn)了，與車輛造型，車身形態(tài)等等都有關(guān)系，因此我們通過(guò)三種常見(jiàn)車型給大家作為參考，在實(shí)際操作中，大家也要針對(duì)各自車型的特點(diǎn)，找出適合自己的標(biāo)記點(diǎn)來(lái)準(zhǔn)確的判斷車距才最為保險(xiǎn)。
總結(jié)：
外后視鏡：
1、后面汽車占后視鏡滿屏?xí)r，車距大概是3米；
2、后面汽車占后視鏡1/3時(shí)，車距為10.5米；
3、后面汽車占后視鏡2/3時(shí)，車距為5.5米；
4、后面汽車占后視鏡1/2時(shí)，車距為7米；
內(nèi)后視鏡：
1、后車前杠下沿與本車后窗下沿重合：
兩廂車在前，車距相隔5米左右；
三廂車在前，車距相隔16米左右；
2、后車機(jī)器蓋與本車后窗下沿重合：
兩廂車在前，車距相隔2.5米左右；
三廂車在前，車距相隔8.5米左右；
3、后車前窗與本車后窗下沿重合：
兩廂車在前，車距相隔5厘米左右；
三廂車在前，車距相隔1.5米左右；
對(duì)于不同車型間還是會(huì)存在一些差異，這樣的差異主要來(lái)自于后視鏡面積的不同，這點(diǎn)需要特別注意。
對(duì)于后視鏡面積較大的SUV及MPV車型來(lái)說(shuō)，后車需距離足夠近才會(huì)占滿后視鏡，而小車由于后視鏡較小，因此無(wú)需離得很近就很容易被后車“填滿”，所以實(shí)際操作中還要區(qū)別對(duì)待。不過(guò)在條件允許的情況下，盡量遠(yuǎn)的車距并線才更加安全，應(yīng)從后視鏡中觀察后車不足后視鏡面積1/3甚至更小時(shí)在進(jìn)行并線相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)更加安全一些。
溫馨提醒：科學(xué)的使用和調(diào)節(jié)后視鏡可以有效的提高視線，縮小視覺(jué)盲區(qū)。但是后視鏡畢竟不是萬(wàn)能的，無(wú)論什么樣的后視鏡產(chǎn)品，無(wú)論什么樣的調(diào)節(jié)角度都不可完全避免盲區(qū)的存在，因此需要車主勤觀察，必要時(shí)轉(zhuǎn)頭觀察才是最為有效的辦法。同時(shí)后視鏡作為駕駛員的第三只眼，在行車時(shí)起到了至關(guān)重要的作用，了解后視鏡形式，準(zhǔn)確把握車與車之間的距離，才能保證行車的安全。
