學(xué)車(chē)，起步停車(chē)是基礎(chǔ)的基礎(chǔ)，絕大多數(shù)司機(jī)也不敢拍著胸脯保證自己的起步停車(chē)動(dòng)作百分之百標(biāo)準(zhǔn)，要不也就不會(huì)有那么多的追尾和坡起不成撞傷后車(chē)的事情發(fā)生了。駕校一點(diǎn)通整理了新手學(xué)車(chē)技巧知識(shí)要點(diǎn)，看看大家在起步停車(chē)時(shí)，是不是忘了什么。
起步：
A、起步前的準(zhǔn)備。
仔細(xì)巡視車(chē)輛四周的狀況，注意車(chē)底和車(chē)身周?chē)欠裼姓系K物。冷車(chē)啟動(dòng)需預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱時(shí)間視氣溫而定，一般要求怠速恢復(fù)正常即可起步。一定記住系安全帶，看看駕駛座和后視鏡的位置是否合適，如不合適要調(diào)整。
要點(diǎn)：
系安全帶的方法
1.安全帶不要纏繞扭曲
2.安全帶的肩帶應(yīng)跨過(guò)鎖骨位置，腰帶放在髖部。
3.安全帶應(yīng)當(dāng)貼身。
提醒：安全氣囊又名安全帶輔助保護(hù)系統(tǒng)，如果不系安全帶，安全氣囊的保護(hù)作用就會(huì)降低。
坐姿的調(diào)整
開(kāi)車(chē)要有好的坐姿可不是為了擺POSE，它與安全駕駛和乘坐舒適性可是密切相關(guān)的。良好的坐姿要求駕駛者雙手自然搭在方向盤(pán)時(shí)，后背能輕貼椅背，雙眼平視前方，雙腳能自然放置在踏板上。不能含胸駝背地駕駛汽車(chē)。面向方向盤(pán)正中而坐，手腕的重量自然地放到方向盤(pán)上，肘部和膝蓋部要留有充分的活動(dòng)余地。
后視鏡的調(diào)整
1.調(diào)整后視鏡時(shí)，身體處于自然的開(kāi)車(chē)狀態(tài)。
2.把室內(nèi)后視鏡中的景物置于正中央，并顯示出一小部分自己的車(chē)輛尾部，以利于判斷車(chē)身距離和后車(chē)位置。
3.調(diào)整室外后視鏡，讓地平線處于后視鏡水平中央位置，并顯示一小部分自身車(chē)體?！痉猪?yè)】
B、起步的步驟。
在確認(rèn)周?chē)煌ò踩?，開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，并把變速桿置于1擋（自動(dòng)變速器置于行車(chē)擋）。一邊確認(rèn)后方安全一邊放松手制動(dòng)。把握好起步時(shí)機(jī)，松離合并加油。
根據(jù)交通狀況，采用合適的加速方式，盡快并入車(chē)道并正常行駛。
要領(lǐng)：
注意觀察周?chē)鸂顩r
準(zhǔn)備起步時(shí)一定要確認(rèn)周?chē)煌顩r，除了看左側(cè)反光鏡外，最好扭頭向后張望一下，因?yàn)楹笠曠R有盲區(qū)。
打左轉(zhuǎn)向燈示意
告訴周?chē)?chē)輛行人你要起步了，提醒其注意避讓。
把握好起步時(shí)機(jī)
瞅準(zhǔn)車(chē)流間的空當(dāng)，在確認(rèn)自己的起步不會(huì)影響他人交通的情況下果斷起步，迅速進(jìn)入正常行駛狀態(tài)?！痉猪?yè)】
C、特殊情況起步。
坡道起步步驟：拉緊手剎，踩住剎車(chē)，掛入一擋。松開(kāi)剎車(chē)，迅速加油，抬離合。在離合處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，松手剎。加油，完全松開(kāi)離合踏板。
操作要領(lǐng)：
1.掌握好車(chē)輛的半聯(lián)動(dòng)時(shí)機(jī)。
2.坡道起步時(shí)油門(mén)要比平時(shí)起步加大一點(diǎn)，坡道越陡越大。
3.一定要在離合半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，車(chē)有向前走的趨勢(shì)后再松手剎。
4.起步動(dòng)作要一氣呵成。
提醒：
如果坡起時(shí)車(chē)輛出現(xiàn)后溜的狀況，不要急，立即踏下離合踩下剎車(chē)，并拉緊手剎，然后再按程序起步。
如果來(lái)不及踩離合或上坡加油不夠?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)熄火，不過(guò)就是重新發(fā)動(dòng)車(chē)輛而已，不要膽怯，大不了從頭再來(lái)。
如果坡道不陡，并且后面沒(méi)車(chē)，起步稍微后退也沒(méi)有危險(xiǎn)的情況下，可以不拉手剎起步，但是起步動(dòng)作需要更加迅速。
冰雪濕滑路面起步
步驟同正常起步一樣，關(guān)鍵是緩抬離合緩加油，如果道路過(guò)滑，可以用2擋起步，以此降低扭矩輸出，避免車(chē)輪打滑。當(dāng)然，有牽引力控制系統(tǒng)（TCS）或電子穩(wěn)定程序（ESP）的車(chē)的車(chē)主可以正常起步，電子系統(tǒng)可以幫忙控制扭矩輸出，保證車(chē)輛在濕滑路面上的順利起步?！痉猪?yè)】
停車(chē)
停車(chē)還不簡(jiǎn)單？踩剎車(chē)就行！不要這么認(rèn)為，為什么有的人開(kāi)車(chē)讓人緊張不安或者很快能讓人頭昏腦漲，原因就是停車(chē)的時(shí)機(jī)和剎車(chē)的力度沒(méi)有掌握好。
從正常行駛到停車(chē)的步驟
松開(kāi)油門(mén)----利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻力減速----把腳放在剎車(chē)踏板上----踩剎車(chē)直到車(chē)輛停穩(wěn)
緊急制動(dòng)方法
把穩(wěn)方向，大力踏下制動(dòng)踏板。緊急制動(dòng)會(huì)對(duì)車(chē)輛的制動(dòng)、懸掛、傳動(dòng)造成沖擊，而且容易讓車(chē)內(nèi)未系安全帶的乘員碰撞到車(chē)內(nèi)物品，只有在不得已的情況下而為之。
ABS系統(tǒng)能夠最大限度地保證車(chē)輛在緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)輛的穩(wěn)定性和方向的可控性，在緊急制動(dòng)時(shí)可能啟動(dòng)而造成車(chē)內(nèi)剎車(chē)踏板的震動(dòng)，此時(shí)繼續(xù)保持踩踏力度，不要因?yàn)轶@慌而放松制動(dòng)踏板。
掌握剎車(chē)的輕重緩急
1.車(chē)速快或要求制動(dòng)距離短時(shí)踩剎車(chē)的力度要更大，車(chē)速低或制動(dòng)的距離長(zhǎng)時(shí)剎車(chē)力度可小一些
2.盡量避免緊急制動(dòng)，剎車(chē)的感覺(jué)慢慢淡化即剎車(chē)踏板力度緩緩減弱最好。
3.制動(dòng)力較強(qiáng)時(shí)，為避免車(chē)輛停止前點(diǎn)頭，可以在車(chē)輛即將停下的瞬間松一下剎車(chē)踏板，然后再緩緩踩下，將車(chē)停穩(wěn)。
停車(chē)前應(yīng)注意
1.觀察周?chē)慕煌顩r，及時(shí)告知其他交通參與者你的行駛意圖
2.如果后車(chē)跟車(chē)太近，可以輕踩一下剎車(chē)讓剎車(chē)燈閃亮，提醒后車(chē)自己要停車(chē)了。
3.如果對(duì)方?jīng)]有反應(yīng)，依然緊跟，就不要強(qiáng)行停車(chē)，稍微靠前一點(diǎn)停車(chē)。
4.如果要靠邊停車(chē)，一定要提前變到右車(chē)道，并打右轉(zhuǎn)向燈示意。
駕校一點(diǎn)通特別提醒：上下車(chē)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)，一定要注意周?chē)煌顩r，避免造成危險(xiǎn)，另外，駕駛者也要提醒乘車(chē)人注意。另外，請(qǐng)養(yǎng)成上車(chē)鎖門(mén)的好習(xí)慣。【分頁(yè)】
相關(guān)名詞解釋
半聯(lián)動(dòng)：
離合器半聯(lián)動(dòng)是指離合器主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)之間半結(jié)合的工作狀態(tài)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力部分傳遞。半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)一般在車(chē)輛起步時(shí)短時(shí)存在，長(zhǎng)時(shí)間半聯(lián)動(dòng)會(huì)造成離合器片燒蝕等情況。
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)：
在車(chē)輛行駛并且變速箱處于某擋位的狀況下，放松油門(mén)，讓汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部阻力來(lái)消耗車(chē)輛的動(dòng)能，起到減速的效果，這就是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)可以防止車(chē)輪抱死，而且保持左右驅(qū)動(dòng)輪的剎車(chē)力平衡，使車(chē)輛安全減速。在下長(zhǎng)坡和陡坡時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，可以避免長(zhǎng)時(shí)間使用剎車(chē)導(dǎo)致制動(dòng)效能衰退。
ABS：
英文全稱(chēng)是“Anti-LockBrakeSystem”意為防鎖死制動(dòng)系統(tǒng)，防止車(chē)輛在制動(dòng)時(shí)車(chē)輪抱死，保持制動(dòng)穩(wěn)定性和方向可控性.
自動(dòng)擋車(chē)的蠕動(dòng)現(xiàn)象：
自動(dòng)擋車(chē)型通常用液力變矩器不能完全切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞，在自動(dòng)變速箱處于行車(chē)擋時(shí)，自動(dòng)擋車(chē)型只要一松制動(dòng)踏板就有向前蠕動(dòng)的情況，這種自動(dòng)擋車(chē)型特有的現(xiàn)象可以讓自動(dòng)擋車(chē)坡道起步和擁堵路段時(shí)的走走停停變得相當(dāng)簡(jiǎn)單。
